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新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那么在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表面保護層劃傷的話就會腐蝕生銹，那么產品的質量就沒有那么好了。這是什么原因呢？其實很簡單，因為網箱的表面是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表面處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環(huán)境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節(jié)省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然后打包，裝車時應用叉車叉離地面后放到運輸工具上，防止石籠網箱與地面和車底摩擦劃傷石籠網箱的表面，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚后在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表面鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，只要做好細節(jié)就能夠節(jié)約成本。